Am Anfang dieser Geschichte steht DKW-Genius Jørgen Skafte Rasmussen, der 1923 in Frankenberg/Sachsen ein Werk für Motorrad-Zubehör gründete. Daraus entstand 1924 ein Transport-Dreirad, aus dem sich ...

Gefühlt ist jeder der 13 Millionen DDR-Bürger schon einmal mit ihm gefahren: mit dem Barkas. Dabei waren die liebevoll „Bulli des Ostens“ genannten, 175.000 produzierten Barkas doch fast nie in ...

Ob als Kleinbus, mit Pritsche, als Krankenwagen oder Löschfahrzeug: Der Barkas 1000 war ein Multitalent. In einem Prospekt von einst wird der Zweitakter mit Frontantrieb und anfangs 42 PS als ...

Neben Trabant und Wartburg prägte ein drittes Auto das Straßenbild in der DDR: der Barkas 1000. Vor 60 Jahren wurde er nicht nur als Schnelltransporter auf der Leipziger Messe vorgestellt, er war auch ...

Ob als Kleinbus, mit Pritsche, als Krankenwagen oder Löschfahrzeug: Der Barkas 1000 war ein Multitalent. In einem Prospekt von einst wird der Zweitakter mit Frontantrieb und anfangs 42 PS als ...

Der Barkas hatte viele Gesichter: Ob als Kleinbus, mit Pritsche, als Krankenwagen oder Löschfahrzeug: Das Multitalent wurde in einem Prospekt von einst als „zuverlässig, schnell, wendig“ beworben.

Neben „Trabi“ und Wartburg prägte auch der Barkas 1000 das Straßenbild in der DDR. Vor sechzig Jahren wurde er erstmals vorgestellt – und war auch im Westen Europas gefragt. Ob als Kleinbus, mit ...